CNC Press Brake Asia: электрогидравлический или масляно-электрический гибрид — какой из них подходит вашему мастерскому?
CNC Press Brake Asia демонстрирует лучшие качества в области изгибания листового металла. Производителей особенно интересны две системы: электро-гидравлический синхронный пресс-тормоз и масляно-электрический гибридный пресс-тормоз. Как лидер отрасли, JS RAGOS обладает и тем, и другим, но какая из них лучше всего подходит вашей компании? В этом руководстве рассматриваются особенности и преимущества каждой системы, а также самые важные отличия.
Что такое электро-гидравлический пресс-тормоз?
Электрогидравлические пресс-тормоза — это гидравлические системы с электрически управляемыми, синхронизированными возможностями изгиба. JS RAGOS масштабировал этот дизайн для производства мелких изделий, таких как кронштейны, до очень крупных изделий, например, промышленных панелей. В этой конструкции используются гидравлические цилиндры для создания значительной силы, а движения цилиндров контролируются электроникой.
Ключевые особенности электрогидравлических пресс-тормозов
1. Гидравлическая система
Электрогидравлический пресс-тормоз использует гидравлическую систему для создания изгибающей силы через гидравлический насос и цилиндры. В этой конструкции также есть функция индивидуальной регулировки уровня силы, чтобы учитывать разную толщину листового металла и материалы.
2. Электрические органы управления
Старая механическая тормозная система не имеет электрического контроля над системой изгиба, что обеспечивает большую вариативность, подходящую только для больших размерных допусков. Электрогидравлическая модель оснащена передовой электроникой процесса изгибания, что позволяет выполнять всю заготовку с высокой точностью.
3. Синхронизация
Крайне важно, чтобы механические системы предотвращали дефекты (например, происходящие в разных местах заготовки) и неточности (изгибы, не происходящие по чертежам инженера) с помощью механизма синхронизации. Электрогидравлическая система достигает этого за счёт контролируемого применения сил всеми гидравлическими цилиндрами.
4. Сервомоторы
Для достижения высокой точности и повторяемости в процессе изгиба требуется хороший контроль скорости и положения каждого гидравлического цилиндра. JS RAGOS использовал качественные сервомоторы для достижения этой цели.
5. Система ЧПУ
Большинство современных пресс-тормозов JS RAGOS оснащены современной удобной системой ЧПУ. Операторы могут вводить параметры изгиба, сохранять программы и переключаться между заданиями изгибания. Существует потенциал для значительного роста производительности.
6. Система задней колеи
Для позиционирования листового металла используется моторизованный защитный датчик. Система ЧПУ автоматизирует задний калибр, принимая решение о положении и выполнении изгибов.
7. Особенности безопасности
Безопасность имеет первостепенное значение в продуктах JS RAGOS. Пресс-тормоза оснащены световыми шторами, аварийными остановками и блокировками.
8. Гибкость
Электрогидравлические пресс-тормоза могут работать при различных толщинах и размерах. Мощность ЧПУ обеспечивает скорость переконфигурации, делая эти системы применимыми как для коротких, так и для длительных серийных циклов.
Электрогидравлические синхронные пресс-тормоза JS RAGOSявляются инновационными в отрасли благодаря скорости и точности изгиба. По сравнению с механическими тормозами продукция JS RAGOS превосходит точность и уровень автоматизации, что делает их автоматическим выбором для металлистов.
Что такое масляно-электрический гибридный пресс-тормоз?
Масляно-электрический гибридный пресстормоз — это система, которая интегрирует как гидравлические, так и электрические системы более эффективно и устойчиво. JS RAGOS проектирует эту систему так, чтобы она работала так же хорошо, как и механический тормоз, при этом имея минимальное количество негативных преимуществ.
Основные особенности масляно-электрического гибридного пресс-тормоза
1. Гидравлическая система
Как и многие другие гидравлические пресс-тормоза на рынке, изгиб осуществляется с помощью гидравлической силы. Однако JS RAGOS проектирует эту систему более энергоэффективной и точной, чем другие гидравлические пресс-системы.
2. Электрическая приводная система
В гибридных системах крупные гидравлические системы (включая насосы и клапаны) демонтируются и заменяются электрическими сервомоторами. Это упрощает систему, повышает контроль над движением рамы и снижает потребности в обслуживании.
3. Энергоэффективность
Начнём с основ: экономия энергии. Традиционные гидравлические тормоза постоянно используют мощность для удержания тормозного давления. Поскольку гибридные системы используют электроэнергию только во время транспортировки, они расходуют меньше энергии и снижают общие эксплуатационные расходы.
4. Точное управление
С помощью сервомоторов можно полностью контролировать положение, скорость каждого тарана, а также возможность управлять несколькими таранами. Гибридные прессы JS RAGOS обеспечивают чрезвычайно точные изгибы и сохраняют очень небольшую разницу качества.
5. Шумоподавление
Внесение изменений в конструкцию для устранения гидравлического подкладки позволило сделать пресс более тихим. Каждый пресс также становится более тихим дополнением к вашему мастерскому.
6. Обслуживание
Ещё одним преимуществом снятия гидравлической подкладки с пресса является снижение затрат на обслуживание. Поскольку нет гидравлической жидкости для замены или фильтров, конструкция этих прессов рассчитана на длительное время с минимальным простоем.
7. Воздействие на окружающую среду
Из-за изменений в конструкции, удаляющих гидравлические масла, утечек в машинах меньше. Прессы такого типа также потребляют меньше энергии, поэтому их площадь меньше. Нефте-электрические гибриды — лучшая альтернатива.
8. Гибкость
Гибридные пресс-тормоза JS RAGOS оснащены самыми современными гибридными технологиями, позволяющими быстро устанавливать и выполнять различные операции изгиба.
Короче говоря, масляно-электрические гибридные пресс-тормоза от JS RAGOS сочетают мощность гидравлике и эффективность электрических прессов. Они являются лучшим выбором для мастерской, стремящейся повысить производительность, снизить затраты на энергию и улучшить качество изгиба.
Электрогидравлический и нефтяно-электрический гибрид: прямое сравнение
Давайте поставим их рядом. JS RAGOS производит оба типа, так что вы получаете объективный взгляд.
Стоимость и диапазон водоёмкости
Электрогидравлические пресс-тормоза более доступны. Они отлично подходят для больших листов металла, особенно для тех, что выше 250 тонн. Для редких, но громоздких потребностей они предлагают лучшие ценовые соображения. Однако они выделяются в диапазоне 160–250 тонн. Если ваша работа попадает в эти условия, долгосрочные сбережения могут оправдать инвестиции.
Скоростные характеристики
• Гибридные машины JS RAGOS достигают высокой скорости снижения скорости 200 мм/с и скорости возврата 200–350 мм/с. Это значительно сокращает время цикла.
• Электрогидравлические модели обычно медленнее, но всё же надёжны для стандартных операций по изгибу.
Синхронизация и управление
• Электрогидравлические системы используют сервомоторы и ЧПУ для синхронизации лево-правого цилиндра.
• Гибридные системы идут дальше: два независимых двухнаправленных сервонасоса управляют цилиндрами Y1 и Y2 отдельно. Это обеспечивает более высокую точность, меньшее трение и лучшую синхронизацию.
Энергопотребление и потребление нефти
• Гибрид масла и электроэнергии одержал однозначную победу. Почти нет потерь на газ — сервомотор точно регулирует мощность насоса по требованию. Вся энергия уходит на изгиб, а не на отходное тепло.
• В результате гибридные машины потребляют лишь около 30% масла, используемого в электрогидравлических моделях. Это треть гидравлической жидкости, что означает снижение затрат и меньшее воздействие на окружающую среду.
Тепло и стабильность
• В электрогидравлических системах троттлинг генерирует тепло, повышая температуру масла со временем.
• Гибридные системы практически не вырабатывают тепло и обеспечивают стабильную операционную производительность на длительных этапах. Конструкции JS RAGOS обладают меньшим тепловыделением и обеспечивают большую надёжность.
Пространство и ход поршня
• Гибридные пресс-тормоза занимают меньше места на цехе из-за меньшего количества гидравлических компонентов.
• Они также способны работать с большими ходами и сверхбыстрым изгибом, что ещё больше усиливает их идеальную применимость в самых требовательных областях.
Преимущества серво-масляного электрического гибридного пресс-тормоза с ЧПУ (JS RAGOS)
JS RAGOS совершенствует гибридные технологии с помощью своего серво-масляного электрического гибридного CNC пресс-тормоза. Технология описана ниже и её значимость.
Как функционирует система
Силовой блок взаимодействует с системой ЧПУ и содержит:
• Сервомотор
• Односторонний насос с фиксированным перемещением
• Независимый масляный бак
• Регулирующие клапаны (расход, разгрузка, проверка, направление, обратное давление, поппет, предохранитель, наполнение)
Система ЧПУ устанавливает сервомотор на определённую скорость. Таким образом, это задаёт скорость, при которой насос меняет свой рабочий объём. Он регулирует скорость привода, который является цилиндром с двойным стержнем. Установленный крутящий момент — это способ системы ЧПУ для настройки выходной силы привода как для левой, так и для правой стороны.
Реальная энергоэффективность
Движение левого и правого цилиндров осуществляется двумя сервомоторами и двумя гидравлическими насосами — по одному на каждый цилиндр. Сервомотор устанавливает выходной поток насоса так, чтобы он управлял движением ползунка с помощью скорости и положения в соответствии с программой. Во время работы не происходит троттлинга. Вся энергия насоса идёт напрямую в цилиндры. Нулевая потеря энергии — вот преимущество гибрида.
Нет повышения температуры масла
Поскольку почти нет потерь энергии, температура масла остаётся стабильной. Отсутствие перегрева означает стабильную производительность и продлительный срок службы компонентов.
Резкое снижение потребления масла
JS RAGOS JS RAGOS серво-масло-электрический гибрид использует лишь около 30% масла, необходимого стандартному электрогидравлическому синхронному пресс-тормозу с ЧПУ. Это треть потребления нефти — экономия денег и сокращение отходов.
Какой из них стоит выбрать?
Задайте следующие вопросы:
| Если нужно... | Выберите электрогидравлическую систему | Выберите гибрид на нефтяном и электрическом двигателе |
| Более низкая первоначальная стоимость | ✅ | |
| Изгиб тяжёлых плит выше 250T | ✅ | |
| Максимальная экономия энергии | ✅ | |
| Сверхбыстрые циклы (200–350 мм/с) | ✅ | |
| Минимальный расход масла (1/3 стандарта) | ✅ | |
| Тиха, спокойная работа | ✅ | |
| Компактная площадь | ✅ | |
| Большой ход поршня или сверхвысокая скорость | ✅ |
JS RAGOS предлагает обе конфигурации. Если ваша цель — 160–250 тонн с быстрым производством и низкими эксплуатационными затратами, гибрид стоит своей премии. Для более тяжёлых работ с весом выше 250 тонн при ограниченном бюджете электрогидравлическая система обеспечивает непревзойдённую ценность.
Заключение
Выбор электрогидравлического пресстормоза или масляно-электрического гибридного пресстормоза зависит от вашего тоннажа, требований к скорости и общей стоимости эксплуатации. JS RAGOS — надёжные производители CNC Press Brake Asia, которые предлагают надёжные конструкции и передовые системы управления CNC, дополненные функциями безопасности.
Если приоритет — экономия энергии, низкий уровень шума и минимальное потребление масла — плюс вы работаете в диапазоне 160–250T — то гибрид масла и электроэнергии — ваша машина. Если вам нужен максимальный тоннаж при минимальных начальных инвестициях, электрогидравлический синхронный пресс-тормоз остаётся проверенным рабочим лошадкой.
Свяжитесь с JS RAGOS сегодня, чтобы обсудить ваши конкретные применения изгиба. Наши инженеры помогут вам выбрать идеальный пресс-тормоз — гибридный или электрогидравлический — для успеха вашей мастерской.
